ce train japonais a des sièges spéciaux qui descendent du plafond.

Construit en 1970, ce train japonais a des sièges spéciaux qui descendent du plafond. Développé par Keihan Electric Railway et Kawasaki Heavy Industries pendant la période de forte croissance économique du Japon, Keihan 5000 Series a été le premier train multi-porte avec cinq portes de chaque côté à apparaître au Japon, et il a aussi été le seul modèle de train à avoir adopté un mécanisme de levage des sièges pour augmenter les chances d'obtenir un siège pendant les heures de pointe. Les 50 unités ont été fabriquées pour sept trains entre 1970 et 1980. En raison de problèmes de sécurité et de la décision de Keihan Electric Railway d'installer des portes de quai dans les gares, les trains de la série 5000 ont été mis à la retraite en septembre 2021 après 50 ans de service, faisant des sièges uniques "chutes" une chose du passé.