احذر لا تهمل مثل هذه الاشياء لانها تدمر عجلة القيادة - Montage du soufflet de direction - GOLF 4
احذر لا تهمل مثل هذه الاشياء لانها تدمر عجلة القيادة - Montage du soufflet de direction - GOLF 4
Montage du soufflet de direction - علبة الدركسيون - Boitier de direction - علبة القيادة - سكاتلة - الة القيادة - crémaillère direction.
ميكانيك مختار - يومي - الروتين اليومي - فيديو توضيحي لمشاكل السيارات
نأمل أن تستمتع بالمشاهدة مع فيديوهات قناتنا.
استمتع واشترك في قناتنا. بعد ذلك، يمكنك العثور على المزيد من مقاطع الفيديو التعليمية المتنوعة في الميكانيك وتصليح اعطال السيارات الذكاء الاصطناعي
Bing AI اعلمك كيف تصليح السيارات بنفسك
Boitier de direction و crémaillère direction ماهو الفرق
بوتيه الاتجاه ومربع الاتجاه والمعروف باللغة الفرنسية باسم "Boitier de direction" و "Crémaillère direction" هما كلاهما جزء من نظام التوجيه في المركبات. ومع ذلك ، فهما يختلفان في هيكلهم وكيفية عملهم.
بوتيه الاتجاه (Boitier de direction) هو نظام توجيه قديم يتكون من صندوق صلب ومعدني يحتوي على ميكانيكية داخلية مع عدد قليل من الأسنان والعتلات التي تحول الحركة الدائرية من عمود الدوران إلى الحركة الخطية. يتم تثبيت بوتيه الاتجاه بين عمود الدوران وذراع التوجيه ، وتستخدم القوة الميكانيكية لتحريك الإطارات. يتميز بوتيه الاتجاه بالمتانة والاستجابة الجيدة للقيادة ، ولكنه يحتاج إلى الصيانة الدورية للحفاظ عليه في حالة جيدة.
أما المعروف باللغة الفرنسية باسم "Crémaillère direction" فهو نظام توجيه حديث يستخدم أسلوباً مختلفاً. يتكون هذا النظام من عتلات مشبكة (Rack) تتحرك بشكل خطي في مجموعة من الأسنان (Pinion) والموجودة على عمود الدوران. تعمل القوة الميكانيكية المتولدة من عملية تحريك العتلات على تحريك الإطارات. يتميز نظام Crémaillère direction بالدقة والاستجابة الفورية للقيادة ، ولكنه يحتاج إلى صيانة منتظمة أيضاً.
بشكل عام ، يمكن القول إن نظام بوتيه الاتجاه هو نظام قديم ويستخدم بشكل أساسي في السيارات الكلاسيكية والعتيقة ، بينما نظام Crémaillère direction هو النظام الحديث الذي يستخدم في السيارات الحديثة بشك
crémaillère de direction ماهو دورها
ChatGPT
La crémaillère de direction est un composant important du système de direction assistée dans les véhicules automobiles. Elle est responsable de la transformation du mouvement rotatif du volant en mouvement linéaire qui commande les roues avant du véhicule.
Plus spécifiquement, la crémaillère de direction est un mécanisme qui se compose d'une barre dentée (appelée crémaillère) et d'un pignon (appelé pignon d'attaque). Lorsque le conducteur tourne le volant, le pignon d'attaque tourne et fait avancer ou reculer la crémaillère. Cette action déplace les roues avant du véhicule à gauche ou à droite, selon la direction dans laquelle le volant est tourné.
